15 stycznia 2025 roku w siedzibie Dyrekcji Parku Narodowego „Bory Tucholskie” w Chocińskim Młynie odbyło się spotkanie inaugurujące projekt ReTour. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli lokalnych organizacji, firm turystycznych oraz innych podmiotów zainteresowanych rozwijaniem odpowiedzialnej turystyki.
Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna ogłasza kolejną edycję konkursu dla członków PROT- wzorem poprzedniego roku wachlarz zadań do realizacji w ramach konkursu jest szeroki i zależy od potrzeb naszych członków.
Łączna pula nagród w konkursie w tym roku wzrosła i wynosi 90 tysięcy złotych.
Konkurs ma na celu wspierać inicjatywy podejmowane lokalnie przez organizacje i instytucje zrzeszone w PROT, działające na rzecz promocji i rozwoju turystyki w regionie pomorskim.
Wnioski w konkursie składać można do 10 kwietnia 2025 r. za pośrednictwem formularza dostępnego na dedykowanej stronie internetowej, tam też znajduje się szczegółowy regulamin udziału:
Link do formularza- https://konkurs.prot.gda.pl
Osobą odpowiedzialną za konkurs w biurze PROT jest Agnieszka Chapońkowska a.chaponkowska@prot.gda.pl; 500-170-430.
Życzymy powodzenia!
Dziś mieliśmy przyjemność i zaszczyt reprezentować region Pomorski na spotkaniach B2BTravel News Market Denmark 2025– pierwszym dla nas tego rodzaju wydarzeniu w Danii! ✈️ To doskonała okazja do nawiązywania kontaktów z branżą turystyczną Skandynawii oraz promowania naszego regionu jako atrakcyjnego kierunku podróży.
Dania to dla Pomorskiego ważny rynek turystyczny, a bezpośrednie połączenia lotnicze z Kopenhagi do Gdańska sprawiają, że podróż do naszego regionu jest szybka i komfortowa.
Cieszymy się, że mogliśmy promować Pomorskie jako idealne miejsce na city break, czy przedłużony pobyt wakacyjny.
Poza spotkaniami z duńskimi biurami i organizatorami rozmowy mieliśmy też okazję do rozmów z przedstawicielami polskiej branży turystycznej. Udział w dzisiejszych rozmowach stolikowych możliwy był dzięki współpracy zagranicznego Polskiej Organizacji Turystycznej, która wspiera polską branżę w budowaniu relacji na rynkach zagranicznych. A w gronie polskich wystawców znaleźli się:
✅ Furnel Travel International Sp. z o.o.
✅ 4 Travel Sp. z o.o.
✅ JAN-POL Incoming Tour Operator Sp. z o.o.
✅ Warsaw Presidential Hotel
Dziękujemy za inspirujące rozmowy i liczymy na owocne współprace! ????????
Latem 2024 roku, w ramach projektu Bike Across the Baltic (BAB) finansowanego z programu Interreg Region Morza Bałtyckiego, Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna przeprowadziła szczegółową inspekcję przebiegu trasy EuroVelo 10 wzdłuż polskiego wybrzeża Bałtyku. Pracami kierował certyfikowany inspektor tras EuroVelo, Tomasz Legutko z Departamentu Turystyki i Sportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Celem inspekcji była kompleksowa ocena dostępności, infrastruktury oraz jakości doświadczenia rowerowego na tym unikalnym i historycznie bogatym szlaku. W skład zespołu oceniającego weszli przedstawiciele lokalnych władz, eksperci ds. planowania tras oraz reprezentanci branży turystycznej.
Zróżnicowana dostępność – od kurortów po dzikie obszary
Trasa EuroVelo 10 w województwie pomorskim oferuje wyjątkowe połączenie krajobrazów miejskich i naturalnych. Jednak dostępność poszczególnych odcinków jest zróżnicowana:
- Dobrze rozwinięte miejscowości nadmorskie – takie jak Ustka, Łeba i Władysławowo oferują szeroki wachlarz usług: noclegi, gastronomia, serwisy rowerowe, sklepy i udogodnienia dla turystów. Są to popularne kurorty z rozwiniętą infrastrukturą, idealne na przystanki podczas podróży rowerowej.
- Średnia dostępność w mniejszych miejscowościach – wsie nadmorskie, takie jak Rowy, Poddąbie czy Dębki, oferują podstawowe usługi (pensjonaty, kawiarnie, sklepy sezonowe), jednak ich dostępność bywa ograniczona poza sezonem. Rowerzyści planujący noclegi w tych miejscowościach powinni wcześniej zabezpieczyć zakwaterowanie i zaopatrzenie.
- Odcinki odległe i słabiej zagospodarowane – szczególnie w pobliżu Słowińskiego Parku Narodowego oraz na terenach śródlądowych (np. okolice Smołdzina i Główczyc) dostęp do usług jest minimalny. Choć trasa biegnie głównie wzdłuż głównego korytarza, w razie potrzeby rowerzyści muszą zjechać z głównej ścieżki, aby dotrzeć do sklepu lub serwisu. To szczególnie trudne w nagłych sytuacjach.
- Miejsca odpoczynku – na trasie znajdują się specjalne miejsca wypoczynku, zwłaszcza wzdłuż lasów i wybrzeża, jednak nie są one rozlokowane równomiernie. Zespół inspektorów zaleca budowę kolejnych punktów odpoczynkowych z zadaszeniem i możliwością uzupełnienia wody, szczególnie na mniej zurbanizowanych odcinkach.
Infrastruktura, bezpieczeństwo i oznakowanie – mieszany obraz
- Oznakowanie i nawigacja – w miastach i dużych miejscowościach oznaczenia są dobre, jednak w regionach wiejskich i leśnych są rzadkie lub niewidoczne. Szczególną uwagę zwrócono na miejsca przecięcia trasy z drogami lokalnymi – brak oznaczeń utrudnia orientację, zwłaszcza turystom zagranicznym.
- Jakość nawierzchni i bezpieczeństwo – trasa prowadzi przez różnorodne nawierzchnie – od asfaltowych ścieżek po piaszczyste dukty leśne. Choć urozmaicenie jest atutem, niektóre odcinki (np. przy wydmach) są trudne technicznie dla mniej doświadczonych rowerzystów. W szczególności odcinki w pobliżu Słowińskiego Parku Narodowego wymagają lepszej widoczności i zabezpieczeń – inspektorzy zalecają montaż barier ochronnych i znaków ostrzegawczych.
- Dostępność sezonowa – w sezonie letnim popularne kurorty jak Ustka czy Władysławowo są zatłoczone, co utrudnia poruszanie się po trasie rowerowej. Inspektorzy sugerują wytyczenie dedykowanych pasów rowerowych lub lepsze oznaczenie wspólnych przestrzeni dla pieszych i rowerzystów.
Rekomendacje: jak poprawić dostępność EuroVelo 10?
Audyt zakończył się zestawem rekomendacji, które mogą znacząco poprawić doświadczenie rowerzystów i wspierać rozwój turystyki rowerowej w regionie:
- Poprawa oznakowania w słabiej rozwiniętych odcinkach – częstsze i lepiej widoczne znaki w języku polskim i angielskim ułatwią orientację i zwiększą bezpieczeństwo.
- Więcej miejsc odpoczynku – nowe strefy odpoczynku z dostępem do wody i podstawowych narzędzi rowerowych powinny powstać szczególnie na trasach oddalonych od zabudowań.
- Kontynuacja rozwoju infrastruktury – uzupełnienie brakujących odcinków, m.in. wokół Słowińskiego Parku Narodowego, pozwoli na osiągnięcie standardów EuroVelo na całej długości trasy.
- Sezonowe zarządzanie ruchem – współpraca z lokalnymi władzami nad usprawnieniem przepływu ruchu w sezonie (np. przez wytyczenie specjalnych pasów rowerowych) pomoże zmniejszyć zatłoczenie i zwiększyć bezpieczeństwo.
Pomorskie – lider turystyki rowerowej nad Bałtykiem
Raport z inspekcji to ważny krok w kierunku dalszego rozwoju trasy EuroVelo 10 w regionie pomorskim. Szlak ten ukazuje pełnię nadbałtyckiego krajobrazu – od tętniących życiem kurortów po ciche leśne ścieżki. Dzięki rekomendowanym ulepszeniom Pomorskie może stać się jednym z wiodących regionów rowerowych Europy, przyciągając zarówno lokalnych entuzjastów, jak i turystów z zagranicy.
Turystyka regeneratywna – inspirujące przykłady z całego świata
Pierwsza część spotkania poświęcona była wprowadzeniu do idei turystyki regeneratywnej. Uczestnicy mieli okazję zobaczyć inspirujące przykłady z różnych zakątków świata, które pokazały, jak turystyka może wspierać lokalne społeczności i przyczyniać się do regeneracji środowiska. Prezentacja wyjaśniła również różnice między turystyką regeneratywną a zrównoważoną, co wzbudziło duże zainteresowanie wśród uczestników.
Projekt ReTour – cele i działania
W kolejnej części omówiono szczegóły projektu ReTour. Przedstawiono jego główne cele oraz planowane działania, które mają pozytywnie wpłynąć na rozwój regionu. Szczególną uwagę poświęcono możliwościom współpracy z lokalnymi partnerami.
Przerwa na lunch, połączona z krótkim spacerem po Centrum Edukacji Przyrodniczej Parku Narodowego „Bory Tucholskie”, stworzyła idealną okazję do networkingu i wymiany pomysłów.
Warsztaty i dyskusje – zaangażowanie lokalnych partnerów
Ostatnia część spotkania miała formę warsztatów, podczas których uczestnicy analizowali możliwości zaangażowania się w projekt. Dyskusje dotyczyły m.in. lokalnych miejsc, które mogłyby skorzystać na wdrożeniu turystyki regeneratywnej. Uczestnicy zadawali pytania, dzielili się swoimi spostrzeżeniami i wspólnie szukali rozwiązań, które mogłyby przynieść korzyści zarówno regionowi, jak i lokalnym społecznościom.
Zaproszenie do współpracy
Dziękujemy wszystkim uczestnikom za obecność i aktywny wkład w to ważne wydarzenie! Mamy nadzieję na dalszą współpracę oraz wspólne działania na rzecz rozwoju turystyki regeneratywnej w Borach Tucholskich.
Fot. Piotr Książek
Dla wszystkich zmęczonych tempem życia i szybkością zdarzeń mamy dziś chwilę oddechu. Dzielimy się jednym z najnowszych odcinków popularnego holenderskiego programu „Rail Away” który został poświęcony malowniczej podróży pociągiem z Gdańska do Malborka dalej do Olsztyna. ????️
Ten wyjątkowy materiał ukazuje piękno naszego regionu: od historycznych zabytków, takich jak Dwór Artusa w Gdańsku czy Zamek w Malborku ????, po urokliwe krajobrazy wzdłuż Wisły i Nogatu aż po warmińskie jeziora ????????. Cały odcinek to prawdziwa niespieszna wyprawa, która pozwala widzom zanurzyć się w spokojnej atmosferze Pomorskiego i odkrywać uroki regionu we własnym tempie. ????
Jesteśmy dumni, że we współpracy z Poolse Organisatie voor Toerisme in Amsterdam udało się nam sprostać logistycznym wyzwaniom związanym z realizacją materiału na dworcach i torach kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe, POLREGIO – dziękujemy!
Efekt? Program obejrzało 347 000 widzów w holenderskiej telewizji, a dodatkowe 6 000 osób zobaczyło odcinek online w pierwszym tygodniu od premiery! ????
Zapraszamy do obejrzenia tego inspirującego odcinka i odkrycia, że podróż koleją przez Pomorskie to coś znacznie więcej niż tylko przejazd – to relaksujące doświadczenie, które zostaje w pamięci.
???? Link do odcinka: Rail Away | NPO Start
Bałtycki Szlak Rowerowy to nie tylko trasa pełna pięknych widoków – to także przestrzeń, w której zyskują nie tylko rowerzyści, ale również lokalne firmy. W najnowszym numerze biuletynu eFEkty opisujemy, jak projekt Baltic Biking Upgrade pomaga przekształcać tę trasę w miejsce jeszcze bardziej przyjazne zarówno dla turystów, jak i przedsiębiorców.
Poznajcie kulisy międzynarodowej współpracy, w którą zaangażowane są organizacje z Polski, Danii, Niemiec, Belgii, Litwy i Szwecji. Dowiedzcie się, jakie konkretne korzyści przynosi projekt dla rowerowych podróżników – od bezpiecznych parkingów i noclegów na jedną noc, aż po udoskonaloną infrastrukturę. Przeczytajcie też, jak lokalne firmy mogą wykorzystać rosnącą popularność turystyki rowerowej, aby rozwijać swoje biznesy.
W artykule znajdziecie odpowiedzi na pytania:
- Jak rozwój Bałtyckiego Szlaku Rowerowego wspiera lokalny biznes?
- Dlaczego EuroVelo 10 to więcej niż tylko trasa rowerowa?
- Jak międzynarodowe projekty zmieniają turystykę nad Bałtykiem?
Zachęcamy do lektury pełnego tekstu w biuletynie eFEkty i odkrycia, jak koła rowerów napędzają rozwój gospodarki i turystyki w regionie.
Przeczytaj artykuł i dowiedz się więcej!
Departament Turystyki i Sportu UMWP przygotował kolejny raport z badań „Nastroje pomorskiej branży turystycznej” w okresie kwiecień – wrzesień 2024 r.
Raport opisuje sytuację pomorskich przedsiębiorców branży turystycznej, zawiera wnioski porównawcze z poprzednimi edycjami, porusza też m.in. kwestie szlaków kulturowych i portalu Pomorskie.travel.
Zapraszamy do zapoznania się z tą ciekawą publikacją. Jej treść i infografiki z nią związane znajdą Państwo na stronie: https://dt.pomorskie.eu/2024/12/20/raport-z-badan-nastroje-pomorskiej-branzy-turystycznej-04-2024-09-2024/
Kolejne badania będą dotyczyły okresu październik 2024 – marzec 2025.
Baltic Biking UPGRADE (BBU) to współfinansowany przez program Interreg Południowy Bałtyk 2021-2027 projekt, który wspiera rozwój turystyki rowerowej wzdłuż południowej części trasy EuroVelo 10 – Bałtyckiej Trasy Rowerowej. Jego celem jest pomoc małym i średnim przedsiębiorstwom (MŚP) w tworzeniu usług przyjaznych rowerzystom oraz rozwijaniu atrakcyjnych produktów turystycznych.
W ramach projektu zapraszamy touroperatorów z Pomorza, specjalizujących się w organizacji wycieczek rowerowych wzdłuż EuroVelo 10, do udziału w wizycie studyjnej do Szwecji. Podczas tej wizyty uczestnicy będą mieli okazję spotkać się z touroperatorami działającymi w Skanii oraz na duńskich wyspach Lolland i Falster. Celem wydarzenia jest nawiązanie kontaktów, wymiana doświadczeń oraz rozwój międzynarodowej współpracy w zakresie turystyki rowerowej.
Dlaczego warto wziąć udział?
✅ Poznasz sprawdzone praktyki w organizacji turystyki rowerowej,
✅ Nawiążesz partnerstwa z touroperatorami ze Skandynawii,
✅ Rozwiniesz atrakcyjne, międzynarodowe oferty turystyczne dla rowerzystów.
???? Termin wizyty: 26-27 marca 2025
???? Miejsce: Skåne, Szwecja
???? Zgłoszenia do dnia 28.02.2025 na adres m.rzucidlo@prot.gda.pl.
⚠️ Liczba miejsc ograniczona – skontaktujemy się z Państwem w celu potwierdzenia udziału.
Dołącz do Baltic Biking UPGRADE i rozwijaj swoją ofertę turystyki rowerowej!
BASCIL jest projektem międzynarodowym, w którym udział bierze 15 partnerów z 8 krajów (Estonia, Łotwa, Litwa, Polska, Niemcy, Norwegia, Szwecja i Finlandia). Partnerami projektu w Polsce są Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna, Agencja Rozwoju Pomorza (pomorskie) oraz Fundacja Natura Polska (lubuskie).
Jest to inicjatywa skierowana do producentów żywności działających na obszarach wiejskich. Celem projektu jest rozwój usług turystyki kulinarnej w regionie Morza Bałtyckiego i poprawa konkurencyjności lokalnych producentów żywności poprzez dywersyfikację ich działań biznesowych w zakresie branży turystycznej.
Turystyka kulinarna – od produktu do doświadczeń
Ważnym rezultatem projektu jest podręcznik Bascil – Praktyczne rozwiązania dla projektowania usług turystyki kulinarnej. Publikacja pełna praktycznych rozwiązań oraz wskazówek, które wspierają tworzenie niezapomnianych doświadczeń kulinarnych. Jest to świetne źródło informacji na temat dobrych praktyk przy tworzeniu nowych usług turystyki kulinarnej, które mogą stać się ważną gałęzią dla lokalnych przedsiębiorców. Korzystając z różnych narzędzi i strategii opartych na modelu Business Model Canvas podręcznik prowadzi producentów żywności krok po kroku i pokazuje praktyczne przykłady, jak opracowywać pomysły i treści dla atrakcyjnej oferty turystycznej.
Publikacja projektu BASCIL skupia się na inspirowaniu lokalnych producentów do dywersyfikacji działalności poprzez turystykę kulinarną. Dzięki wykorzystaniu lokalnych tradycji i produktów mogą oni wzbogacić swoje portfolio o usługi skierowane do turystów zainteresowanych odkrywaniem regionalnych smaków. Według World Food Travel Association, ponad 50% podróżnych uważa się za turystów kulinarnych. To pokazuje potencjał, jaki drzemie w łączeniu turystyki i kulinariów.
Treści publikacji: od teorii do praktyki
W publikacji można znaleźć szczegółowe informacje, jak krok po kroku wejść w świat turystyki kulinarnej:
-
- Profilowanie turysty kulinarnego – kim są klienci, czego oczekują i jak zaprojektować dla nich unikalne doświadczenia?
-
- Narzędzia strategiczne – wykorzystanie Business Model Canvas do budowania atrakcyjnych, wykonalnych i rentownych usług.
-
- Przykłady dobrych praktyk – inspirujące historie z regionu Morza Bałtyckiego, np. o litewskich producentach miodu pitnego czy łotewskich farmach strusi.
-
- Kanały promocji i marketingu – tradycyjne i cyfrowe strategie docierania do klientów.
-
- Praktyczne porady – jak tworzyć degustacje, lekcje gotowania, wirtualne wycieczki i inne doświadczenia kulinarne.
Publikacja podkreśla, że kluczowe dla sukcesu jest połączenie lokalnych tradycji z nowoczesnymi trendami. Pokazuje również jak wiele korzyści niesie rozwijanie usług turystyki kulinarnej m. in. dywersyfikacje źródeł dochodu, promocję produktów lokalnych, budowanie silnych relacji z klientami i wzmacnianie własnej marki. Ważnym punktem jest również rozwój lokalnych społeczności i sieciowanie.
W regionie pomorskim w ramach projektu Bascil nad wdrożeniem usług turystyki kulinarnej pracuje trzynastu zaangażowanych producentów. Beneficjenci projektu otrzymali wsparcie w postaci szkoleń z zakresu fotografii kulinarnej, marketingu oraz sprzedaży. Zostali wyposażeni z narzędzia oraz wiedzę ekspercką, która pozwoliła opracować świetne oferty turystyki kulinarnej. Powstało trzynaście wspaniałych doświadczeń kulinarnych, które przeszły okres testów w sezonie letnim 2024. Są to różnorodne aktywności takie jak: warsztaty serowarskie, warsztaty dzikiej kuchni kaszubskiej, warsztaty przygotowania mieszanek ziołowych, zwiedzanie gorzelni z przewodnikiem, warsztaty przygotowywania cydrów, degustacje tradycyjnych wędlin, warsztaty z pszczelarzem. Nowy kierunek działalności oceniają pozytywnie, a korzyści dla ich biznesu satysfakcjonujące.
Podsumowanie
Publikacja BASCIL to nie tylko narzędzie edukacyjne, ale także źródło inspiracji dla tych, którzy chcą rozwijać swoją działalność w oparciu o turystykę kulinarną. Zawarte w niej przykłady i wskazówki pomagają budować oferty, które są zarówno atrakcyjne dla klientów, jak i opłacalne dla producentów. Wierzymy, że szlak doświadczeń kulinarnych w pomorskim zapoczątkowany w projekcie Bascil to dopiero początek, a dzięki wypracowanym i sprawdzonym narzędziom będą powstawały nowe usługi turystyki kulinarnej w naszym regionie.
Zajrzyj do naszej biblioteki projektu, aby dowiedzieć się więcej o możliwościach, jakie daje turystyka kulinarna!
Materiały w języku polskim
Materiały w języku angielskim
Innovative Solutions for the Rural Food Production Sector to Diversify into Sustainable Culinary Tourism Services – Innowacyjne rozwiązania dla sektora produkcji żywności na obszarach wiejskich w celu dywersyfikacji w kierunku zrównoważonych usług turystyki kulinarnej
Rok 2025 i kolejne będą dla PROT niezwykle intensywne m.in. w obszarze projektów międzynarodowych. W ramach programów Interreg i LIFE, rozpoczniemy kolejne projekty dotyczące turystki zrównoważonej i cyrkularnej. Dlatego już dziś chcemy zaprosić do współpracy Koordynatora Projektów, który pomoże nam je skutecznie realizować.
Twój zakres obowiązków
- Koordynacja projektów międzynarodowych dotyczących turystki zrównoważonej i cyrkularnej m.in. współfinansowanych z Programów Interreg Baltic Sea Region 2021-2027 i LIFE;
- Realizacja projektów zgodnie z zapisami umowy o dofinansowanie przedmiotowego projektu oraz wnioskiem aplikacyjnym;
- Prowadzenie dokumentacji związanej z realizacja projektów;
- Współpraca z osobami realizującymi pozostałe projekty międzynarodowe w Pomorskiej Regionalnej Organizacji Turystycznej;
- Reprezentowanie Partnera Projektu w spotkaniach projektowych oraz innych, związanych bezpośrednio z realizacją Projektu;
- Obowiązek prowadzenia archiwizacji dokumentacji projektowej;
- Przygotowanie i koordynacja korespondencji związanej z Projektem do Instytucji Pośredniczącej;
- Przekazywanie Liderowi Projektu oraz organom kontroli sprawozdań z przebiegu wykonywania przedmiotu umowy;
- Kierowanie bieżącymi sprawami związanymi z realizacją Projektu;
- Realizacja zamówień usług w projekcie zgodnie z wewnętrznymi i zewnętrznymi procedurami i ustawodawstwem odpowiednim dla finansów publicznych,
- Dokonywanie czynności zastrzeżonych do kompetencji koordynatora.
Nasze wymagania
- doświadczenie w realizacji projektów unijnych typu Interreg (min. 1 rok) i/lub LIFE
- bardzo dobra znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie
- dobra organizacja pracy
- umiejętność redagowania tekstów w języku polskim i obcym
- wysoka kultura osobista, otwartość i komunikatywność
- dyspozycyjność
- gotowości do udziału w spotkaniach projektowych i wyjazdach zagranicznych
To oferujemy
- Zatrudnienie w oparciu o umowę o pracę
- Hybrydowy model pracy (z przewagą pracy stacjonarnej)
- Możliwość ciągłego podnoszenia kwalifikacji i rozwoju kompetencji poprzez udział w branżowych szkoleniach
- Pracę w dobrej atmosferze z merytorycznym zespołem
- Współfinansowanie pakietów karty MultiSport
Jeśli chcesz dołączyć do naszego zespołu, aplikuj za pośrednictwem strony pracuj.pl > LINK